图为建造现场
据朝中社22日报道，朝鲜南浦造船厂将在2026年10月10日，即朝鲜劳动党建党纪念日之前再建造一艘5000吨级驱逐舰。
南浦造船厂于21日举行职工动员会
据悉，为建造5000吨“崔贤”级驱逐舰3号，南浦造船厂于21日在当地举行职工动员会。（总台记者 董海涛）
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据央视新闻报道，当地时间6月12日，朝鲜人民军海军驱逐舰下水典礼在罗津造船厂举行，朝鲜劳动党总书记、国务委员会委员长金正恩出席仪式。
发生严重下水事故的驱逐舰再次下水
值得注意的是，此次下水的驱逐舰正是此前发生严重下水事故的舰艇。金正恩会见了参与该舰建造和修复工作的造船工业部门科学家、技术人员和工人。
金正恩还向朝鲜人民军海军东海舰队指挥官授予了驱逐舰“姜健”号的军舰旗。
据央视新闻此前报道，当地时间5月21日，朝鲜新建造5000吨级驱逐舰下水仪式在清津造船厂举行。朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩出席仪式。
新建驱逐舰在下水过程中发生“重大事故”。驱逐舰下水过程中，因指挥不熟练、操作不慎，未能保障底盘移动平行度，致使船尾部分的下水滑板先脱离搁浅，部分区段船底破孔导致船体失衡，船首部分未脱离船台。
金正恩目睹了事故全过程，批评称这是由于疏忽和不负责任，不尊重科学的经验主义而产生的无法容忍的重大事故和犯罪行为。
金正恩当时说，将在6月召开的劳动党中央委员会全会上对这一不负责任的严重错误进行立案审查。
金正恩强调：“尽快修复驱逐舰是直接关乎国家权威的政治问题，而非单纯的业务性问题。”他还要求，在6月全会召开前“无条件”完成修复工作。金正恩指示成立调查小组，调查事故原因。
朝鲜主播播报新闻画面
朝鲜随后成立调查组对事故进行全面调查。
当地时间5月22日，由检察机关人员和有关专家组成的事故调查组向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了有关调查内容。根据对驱逐舰详细进行水下及内部检查的结果，确认与初期发表的内容不同，驱逐舰没有船底破洞，船体右舷被刮削，通过船尾部分的救生通道流入一定量的海水。
调查组专家认定，抽出浸水隔室的海水，从船台脱离船首部分以修复舰船平衡性需要2至3天，修复舷侧需要10多天时间。
朝鲜劳动党中央军事委员会向调查组下达指示并表示，调查组需要查明事故发生原因，此次事故是不可容忍的犯罪行为，有关责任人不能逃脱罪行。
据央视新闻6月5日报道，韩国联合参谋本部表示，朝鲜上月发生的驱逐舰下水侧翻事故，韩军于本周初确认，该舰已被扶正。韩国联合参谋本部相关人士表示，朝鲜本月2日将驱逐舰扶正，韩军当日就掌握了相关情况。据了解，朝鲜动用了起重机和其它船只对驱逐舰进行了扶正作业。
