【文/观察者网 刘怀文 编辑/高莘】当地时间7月17日，清洁技术公司Mint Innovation宣布其与捷豹路虎、锂电池回收企业LiBatt Recycling和华威大学WMG（原华威制造集团）合作的动力电池回收项目获得810万英镑（约合人民币7819万元）的资金支持，其中405万英镑资金来自英国政府。
7月13日，英国商业贸易部启动DRIVE35计划，未来10年内将划拨25亿英镑（约合人民币241亿元）用于支持英国汽车企业的零碳转型。
根据计划，英国注册企业可以申请针对零排放汽车及供应链的资助。可申请资金的项目具体包括：车辆组装、升级或新建工厂、电池（包括超级工厂）、电机及驱动系统、电力电子器件、燃料电池、上游供应链、回收。
根据APC（英国先进推进中心）的预测，到2040年，英国将产生23.5万吨动力电池废料。但目前英国尚缺乏能够规模化回收动力电池的合规企业。
据悉，Mint Innovation的动力电池回收项目旨在验证其低碳湿法黑粉精炼技术，以回收动力电池中的锂、钴、镍等成分，用于循环生产。该项目将在英国西米德兰兹郡开展，预计于2028年完成。
锂电池黑粉 Mint Innovation
LiBatt Recycling母公司Recyclus集团的创始人罗宾·布伦德尔表示：“Mint Innovation的低碳黑粉精炼工艺正是行业所需，我们相信该项目将交付切实成果，让废旧电池完成循环。”
2020年11月，英国政府宣布将于2030年正式禁售纯燃油汽车及油电混动汽车。2023年9月，英国政府将禁售燃油车的年限推迟至2035年。2025年4月，英国政府宣布，将此前推迟至2035年的燃油车禁令恢复到2030年执行，但混合动力汽车的销售可以放宽至2035年。
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