雷递网 乐天 7月29日
理想汽车今日正式发布家庭六座纯电SUV——理想i8。作为理想汽车首款纯电SUV，理想i8的全国统一零售价格32.18万元-36.98万元，并将于8月20日开启交付。
理想汽车董事长兼CEO李想表示：“今年是理想汽车成立的十周年。在过去的十年中，我们从0到1实现了增程技术、5C超充等技术，打造了理想L系列和理想MEGA等产品。面向未来，我们创造更强技术和产品的初心依旧不会改变。”
“我们希望去解决那些用户不容易表达的难题和需求，我们也希望为用户打造一个高品质的私有空间，于是我们带来了家庭六座纯电SUV理想i8，既能解决纯电用户的里程焦虑，又能为用户带来更舒适、更智能的空间体验。”
据介绍，理想i8全系标配三元锂5C超充电池，提供90.1kWh和97.8kWh两种电池版本，CLTC续航分别达到670km和720km。
理想i8搭载的5C电池拥有的散热系统，在0-80%的电量区间内持续提供300kW以上的充电功率，实现“充电10分钟增加续航500公里”的充电速度。
理想i8还搭载了理想自研的电驱动系统，其中最核心的碳化硅功率芯片也由理想自研，百公里能耗最低至14.6kWh，续航提升达30公里。
为支撑5C超充、有效解决纯电用户的里程焦虑，理想汽车已自建起全国最大、覆盖最广、使用体验最好的超充网络。理想超充网络现已建成3000站超充站和16,000根超充桩，实现全国“九纵九横”高速核心路段正式贯通；城市超充站覆盖256座城市，并在一二线城市核心城区构建起理想的“10分钟充电生活圈”。
为了提升整车静谧性，理想i8全车采用大量的隔声优化设计，前风挡、侧窗、天幕均采用双层声学夹胶玻璃。同时，连噪音量很小的空调风噪音，理想i8第一排搭载了四个智能静音电动出风口，保证全家人静谧舒适的乘坐环境。
理想i8全新环抱式座椅优化靠背和坐垫面积，提升乘员的承托感与包裹感。升级后的二排右侧零重力座椅配备超大腿托，提供全身承托感。
基于纯电架构优势及“舒适平权”理念，理想i8提供媲美MPV的三排空间体验，纯电动车的纯平地板为三排带来了更多的脚部空间，让三排坐姿更舒展，打造真正的六座体验。
此外，理想i8的后备厢进深达到565毫米，6人满座时仍能容纳2个28寸超大行李箱和4个背包，满足家庭一周出行的需求。
理想i8全系标配前后双电机四驱和双腔魔毯空气悬架。双电机的最大功率达400kW，峰值扭矩达660Nm，能实现零百加速4.5秒，在20%电量情况下仍能实现零百加速5秒的表现。
双腔魔毯空气悬架帮助理想i8实现四档车身高度调节，提供理想i8专属的“较高”模式，空气悬架最高档位下车身离地间隙可达19.6厘米。
此外，理想i8提供多种路况驾驶模式可选，涉水能力看齐理想L系列。为了优化家人的上下车体验，理想i8二排门槛离地高度最低可降至401毫米。
为全面提升主动安全能力，理想i8全系标配激光雷达，在原有AEB（自动紧急制动）和AES（自动紧急转向）的基础上，AES新增加了慢车加塞、恶意别车、美式截停等更多场景、更高难度的主动安全能力。
理想i8称，搭载的5C电池具备远超新国标的安全性能，已通过包括泡水、雷击、枪击、高温、冰冻等多项极限工况测试。
理想汽车进一步升级高级辅助驾驶，将端到端+VLM双系统架构升级成了VLA架构，具备空间理解能力、思维能力、记忆和沟通能力，以及行为能力。区别于端到端架构的模仿学习，VLA司机大模型的优势是通过强化学习不断进化。VLA司机大模型会根据用户驾驶行为和使用偏好，不断迭代成长，最后越来越接近用户自己的驾驶风格。
VLA司机大模型将随理想i8一同交付。针对所有已购理想汽车AD Max的老车主们，均将在8月同步升级为VLA司机大模型。
同时，理想汽车也将持续升级AD Pro的高级辅助驾驶，预计将在今年年底推出基于地平线征程6M芯片的城市NOA功能，让 AD Pro车主也能在城市享受高级辅助驾驶带来的便捷与舒适体验。
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