8月18日晚，上汽奥迪首款战略纯电车型E5 Sportback在位于上海安亭的上汽奥迪智造基地下线并开启预售，全系推出4款配置，预售价23.59万-31.99万元，成为首款击穿30万元价格线的德系豪华纯电车型，标志着传统豪华品牌在新能源赛道发起反攻。新车主打“德系驾控基因+本土化智能科技”，20万元级的预售价将挑战特斯拉Model 3、小米SU7等新势力腹地。
E5 Sportback是奥迪首次为中国市场正向研发的纯电车型，基于中德联合开发的智能数字平台打造，打破了“全球车型+本土适配”传统模式，德国团队主导驾控调校（quattro四驱、后轮转向），中国团队赋能智能化（Momenta辅助驾驶、火山引擎AI语音），实现“德系机械素养”与“本土智能生态”的首次深度共生。
这也是首款启用“AUDI”字母标替代四环标识的车型，虽然有声音认为新标识会“削弱品牌溢价”，但也彰显上汽奥迪打破历史包袱的决心。
这款车主要瞄准年轻用户，精准切入中国豪华车主力消费区间（25-35万元占比62%），操控性能上首次将奥迪百万级RS系列技术下沉至30万级市场，零百加速3.4秒，配备quattro四驱+后轮转向系统，空气悬架+CDC阻尼控制；技术参数对齐国产头部，搭载800V超充（10分钟补能370km）、宁德时代100kWh电池（CLTC续航770km+）、激光雷达+27个感知硬件，59英寸贯穿式4K巨幕+高通8295芯片等配置。
E5 Sportback以23.59万起的颠覆性定价，填补了目前豪华纯电市场的空白，若9月正式上市后销量破局，将倒逼豪华竞品降价，加速电动溢价泡沫破裂。
红星新闻记者 刘爱妮
