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超级工程来了!相当于10个港珠澳大桥

博闻财经2025-07-20 12:00:017139人阅读

原创 刘晓博

中国最大的超级工程动工了,投资额相当于全球最贵跨海大桥——港珠澳大桥的10倍!

这就是昨天刚刚举行开工仪式的“雅鲁藏布江下游水电工程”,它的投资额将达到1.2万亿。



为实施这项超级工程,一个新央企——中国雅江集团有限公司在北京成立。

中国雅江集团刚一成立,就跻身国资委系统央企名单的第22位。这意味着,它的行政级别是副部级。





雅鲁藏布江下游水电工程位于西藏自治区林芝市。工程将采取截弯取直、隧洞引水的开发方式,建设5座梯级电站,总投资约1.2万亿元。



根据公开资料,适合修建水电站的这段雅鲁藏布江大约50公里,落差高达2000米。相当于在50公里的长度里,河床下降了660多层楼,所以蕴含着巨大的水能。

“雅下水电站”如果全部建成,发电量相当于3个三峡大坝,年发电量3000亿度左右。

按照每度电0.3元计算,每年3000亿度价值900亿元。超过1.2万亿的造价,再加上贷款利息、维护费用,收回成本需要15到18年左右。

2024年,全国发电量10.09万亿千瓦时。这意味着,“雅下水电站”如果量产,年发电量相当于目前全国发电量的3%左右,可以替代9000万吨标准煤(中国每年消耗近50亿吨煤炭)。

工程投产后,将使全国清洁能源(非化石能源)发电占比提升8–10个百分点。

中国目前每年用电量最大的城市是上海,2024年全社会用电量为1984亿度;北京、深圳、广州的用电量分别为1389亿度、1280亿度、1215亿度。

雅下水电站的年发电量,接近于上海+深圳的用电量。

可以拿三峡工程的投资和收益做一个对比:

三峡工程总投资大约是2500亿,它是在2006年完工的,考虑到通胀因素,实际投资额也非常巨大,甚至为此让重庆直辖。

三峡工程的投资中,枢纽工程耗费了大约1260亿元,移民安置耗费了大约860亿元,此外还有超过300亿的环境治理,以及财务费用等。

三峡工程20多年发电量的总价值,按照每度电0.25元计算,收入已经超过5500亿元,再加上航运收入、旅游收入,非常划算。

三峡工程的设计寿命是150年,如果维护得当,实际寿命可以达到250年到300年左右。雅下水电站的使用寿命,可以参考三峡工程。

由此可见,建设水电站的长期经济效益是显著的。前提是:设计、施工要合理,千万不能因为地质、地震等因素出现质量问题。

如果出现质量问题,那将是一场灾难。

雅下水电工程面临着两大挑战:

一是高烈度地震风险,工程区位于喜马拉雅地震带,历史上曾发生8.5级以上地震;二是复杂地质条件,隧洞穿越17条断裂带,最大埋深达3000米。

此外这个区域生态脆弱,栖息着孟加拉虎、白眉长臂猿等珍稀物种。环境保护,将是工程的重大议题。

以中国这些年积累的基建经验,如果管理得当,驾驭它没有问题。

从投资额上看,虽然雅下水电站达到了惊人的1.2万亿以上,是当年三峡工程的4.8倍。但从综合国力看,投资难度其实比三峡工程小。

三峡工程正式开工是1994年,那一年全国固定资产总投资1.59万亿,三峡2500亿投资占了它的15.7%;2024年全国固定资产总投资为52万亿,今年估计达到53.6万亿,雅下水电站总投资相当于当年全国总投资额的2.2%。

这项超级工程至少带来三大影响:

第一,它巨大的投资额、超级的体量,对稳增长、改善预期将发挥重要作用。

工程全面建成估计要15年左右,可以持续拉动投资,尤其是可以给西藏带来增量投资和显著的就业机会。

第二,巩固中国电力超级大国的优势。

中国目前的发电量占全球的三分之一左右,大约相当于美国的2.3倍、印度的5.6倍,超过G7国家总和。

人类正在进入人工智能时代,电力、尤其是清洁电力越来越重要。建设这个超级电站,对中国巩固电力优势非常重要。

第三,这个超级工程,可以影响印度东北部2亿人的命运。

雅鲁藏布江流出中国后,还经过印度、孟加拉国。其中在印度境内称布拉马普特拉河,孟加拉国段称贾木纳河。

布拉马普特拉河占印度全国河流流量的15%,占印度东北部河流量的84%,堪称印度东北部的 生存命脉,影响印度大约2亿人的生存,涉及陆地面积50万平方公里。

印度担忧中国通过在雅鲁藏布江上修建水坝,掌握战略主动权。现在,这个悬念没有了。未来中国如何使用这个主动权,就要看印度的表现了。

如果一切正常,中国会通过“雨季蓄洪、旱季放水” 调节径流,降低下游洪涝风险,印度会得益。

值得注意的是,印度在今年跟巴基斯坦的冲突中,就使用印度河上游的大坝为武器,宣布不让下游的巴基斯坦得到一滴水。之后季风雨季来临,上游告急,印度又突然开闸放水冲淹下游的巴基斯坦地区。由此可见印度的不厚道。

最后再给大家提供一些信息:雅下水电站的投资额,在全球超级工程中能名列第几。

我简单搜索了一下,投资额最高的超级工程是全欧交通网络,简称TEN-T,是欧洲联盟在公路、铁路、水路及航空等运输网络的一系列投资计划,项目于1996年启动,预计总投资约6250亿美元(约合2025年的4.6万亿美元)。但它不是单一项目,包括了几十个项目。

此外就是沙特Neom新城,计划投资5000亿美元。这也是一个综合项目,应该跟雄安新区对比。雄安新区的总投资,肯定相当于几个雅下水电站。官方最新的数据是:截至2025年4月底,雄安新区累计完成投资9063亿元。

至于深圳这座城市一共投资了多少钱,没有查到准确数据,肯定远远超过Neom新城——深圳去年1年的固定资产投资就达3.7万亿。

投资额超过雅下水电站的,海湾铁路(GCC Railway)可以算一个。它总长2177公里、连接沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、科威特、巴林、阿曼等6国、投资超2500亿美元,计划2030年全线贯通。

中国国内已经实施的超级工程,除了三峡工程外,还有西电东送(5500亿元投资)、西气东输(5265亿元)、南水北调(5000亿元)、川藏铁路(3198亿元)等。但不同时期的投资额,很难放在一起直接比较。

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