我是（丨）分享，不吹不黑聊摩托。
近段时间网络热议雅马哈会倒，但事实上这纯粹是杞人忧天，因为以它的战略眼光和车型特点，拿捏用户是轻而易举的事情，根本就不可能败走麦城、丢盔卸甲。
但是建设坐不住了，当然这里的建设和建设雅马哈无关，而是自主品牌重庆建设机电有限责任公司，它为顺应市场需求，打造了一款“国产版XMAX”，目前已正式上市，官方指导价11880元。
分不清，根本就分不清
建设所打造的这款踏板车有一个响亮的名字叫——，它整体风格和设计语言与雅马哈新款XMAX不能说一模一样，而是高度贴合，光看前脸你根本就分不清谁是谁，实在是太像了。至于车身线条那也是完美复刻，唯独就是车身尺寸小了一些，看起来缺少了一点力量感。
除了这种外观上的高度相似，这两款车就没有太多的关联了。它不仅车身尺寸小了一圈，发动机排量也只是常见的150cc。该车所搭载的单缸水冷四气门电喷发动机，应该是建设自产的机型，它型号JS1P57MJ，具备脉冲点火和怠速启停功能。实际排量149.3cc，最大功率10.3KW，最大扭矩13.2N·m，动力数值还算不错，但实际性能还需亲自去体验。
车身方面，因为是150版本的踏板车，所以它的整体构造会比较紧凑，其中车长1980mm，轴距1340mm，并设定了一个760mm的低座高。
这里需要注意的是，该车的油箱容积来到了13.2L，这在同类车型中可以算是比较大的，毕竟常规车型也就7~8升，再大一点的车型也就10L左右。所以该车型还是充分考虑了用户对于续航的需求。
配置方面，建设征服者150也就是同类车型的一个正常表现，将采用双油门拉线、LCD液晶仪表、USB充电接口、无钥匙启动、背光把手开关、全车LED灯源、紧急双闪、前后碟刹、可关闭双通道ABS、TCS牵引力控制等。参考它万元出头的价格，对于整车的性价比也有一定的帮扶作用，但显然算不上很高，毕竟此类车型目前很卷。
最后点评，建设也是老牌摩企之一。而它所打造的这款征服者150，外观和价格都有较大的诱惑力，只不过我感觉这款车出道的时间有点晚，假如再早个一两年可能预期效果会更好，毕竟现如今在外观上能够平替XMAX的车型实在是太多了，甚至有些车型的排量还会更大，价格也比较低调。当然好饭不怕晚，万一它的骑行品质有出彩的表现呢，所以还是以行走姿态论英雄吧！
