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网易汽车4月26日报道
与往届车展不同，今年的上海车展上多了一道亮丽的风景线，整车企业背后的汽车科技及供应链企业开始走进舞台中央。
这也折射出智电转型深度融合的行业趋势之下，供应链企业已成为掀起产业变革升级的重要一环，而作为全球第三大汽车部件供应商，麦格纳，就是其中最具代表性的一家。
2025上海车展，麦格纳携诸多前瞻性创新成果，首次重磅亮相，带来系列汽车技术及高性能系统与部件，不仅系统展现了其在电动化、智能化领域的全栈技术实力，更通过本土化战略的深度解析，向行业传递出一个清晰信号：麦格纳将深耕中国，以本土化创新促进出行技术新变革。
本次上海车展，麦格纳带来聚焦四大关键领域的系列产品：专注环保的创新科技、全方位的先进驾驶辅助系统（ADAS）、个性化品牌体验以及整车解决方案，包括全方位的动力总成技术、可灵活重构的灵动座椅系统、模块化的SmartAccess™智能电动门、集成式座舱监测系统等一系列创新技术。
这些创新技术，整体表现出一个共同的特点，那就是麦格纳紧跟电动化、智能化转型大趋势，对各项产品进行了不断设计改进，让其更能满足与符合电气化时代各大车企的新需求，尤其是在电动化和辅助驾驶领域。
比如麦格纳的动力总成技术，就实现了从燃油车到轻度混合动力、油电混合动力、插电式混合动力到纯电动汽车的全面布局，本次车展，麦格纳还带来全新的专用混动驱动系统DHD Duo，采用先进的800伏高压系统、双电机和多挡位设计，创新的模块化系统可以在多种车型上进行扩展应用。
另一个案例是，麦格纳从2022年起，还开始生产适用于纯电动汽车的整套电池壳体系统，所设计的一体式钢制电池托盘，重量比同类设计轻20%。
而麦格纳的驾乘监测系统，则创新性的将一颗500万像素的摄像头与传统后视镜相结合，即插即用的DMS解决方案可以像标准后视镜一样安装在车辆上，可提供乘员监测功能，并能优化空间布局，有效降低了系统复杂性和成本。
此外，麦格纳与英伟达达成合作，依托Thor SoC芯片的超强算力，再结合麦格纳的传感器及功能，进一步提升麦格纳全套先进驾驶辅助系统解决方案的能力。
这些都是麦格纳智电转型过程中的全新技术成果，也全面展示了其对汽车关键技术趋势的新思考。
也得益于这种持续不断的创新，目前，麦格纳在中国能提供完整的系统和零部件解决方案，产品技术涵盖镜像、机电智能、照明、座椅、外饰、车身与底盘系统、电子、动力总成，以及整车工程等等，成为一家具有全栈技术能力的供应商企业。
中国在电动车市场上的迅猛增长，让全世界为之瞩目。2019年，中国电动车的销量占比仅为4%，到2024年，这一比例已跃至48%，2024年全球电动车销量突破了1700万辆，其中1090万辆来自中国，占比超过60%。
正如4月24日麦格纳发布会现场吴珍所讲：在过去5年间，中国已成为全球汽车的制造、创新和电动车领域的领跑者，中国汽车产业在自动驾驶、车联网和人工智能领域取得了长足进步，智能化的加速到来，不仅改变了汽车的设计、研发和制造流程，更在重新定义未来出行方式。
要在不断重构的全球供应链体系中站稳脚跟，中国市场至关重要。因此，加速本土化转向，更为聚焦中国市场需求，以本土化创新为支点，筑起迎接智电转型的技术“护城河”，成为当下麦格纳最重要的一步。
而麦格纳的本土团队，20多年来一直在开发因地制宜的本地化解决方案，与中国本土汽车制造商紧密协作，目前，麦格纳在中国已建有近70家制造工厂，共3万多名员工，并拥有一支由2,000名工程师组成的研发团队。
“我们拥有三大制胜法宝——可靠的产品质量、不断突破的创新能力，和与时俱进的卓越运营，让我们在这个快速迭代的行业中取得”， 吴珍说道。
这三大法宝，让麦格纳在中国市场的竞争中，聚集成“好、快、省”的三大优势，全球标准叠加丰富的本土研发资源，让决策过程更加高效流畅，以满足当下快节奏的研发及生产周期，同时还可从设计、供应链以及运营端持续寻找降本增效的方案，保证市场的竞争力。
凭借全面的产品及技术能力，麦格纳中国业务稳步增长，2024年，中国区销售额增长了15%，其中约60%的销售额来自于中国本土汽车制造商。
伴随着中国汽车市场的电动化转型不断极速，麦格纳也持续加大在中国的本土化投入，全面升级制造和研发能力，中国也不再试单纯的生产基地或销售市场，而是全球汽车技术创新的发源地。
麦格纳企业研发高级副萨拉・雷迪表示：“本届车展上带来了前沿创新成果，将全力赋能中国本地汽车制造商及扎根中国的跨国车企”。
这种落实到行动上，主要表现在两个方面，一个是面对中国市场的技术迭代速度，麦格纳以更快的本地化来满足客户更快的需求，另一个则是针对中国市场客户的需求进行定制化服务。
萨拉·雷迪举例，麦格纳专为中国市场开发的 DHD Duo混动驱动系统，就是由本地工程团队在18个月内完成开发的，并已经收获中国本土车企定点，即将在今年内投产，这也说明麦格纳有着利用本土化优势，贴合国内汽车制造商发展节奏的能力。
而在灵动座椅系统的项目中，麦格纳本土工程团队与客户通力合作，针对中国市场的需求进行了系列定制，纳入了诸如亲子互动、长途旅行、露营以及储物等场景需求。该座椅系统可以让车辆更好地满足驾乘人员的需求，前排座椅具有电动旋转功能，集成在两米长的电动长滑轨上，同时，后排座椅和中控台也共用滑轨。此外，前排座椅还可实现180°的旋转，让更加灵活的座椅布局成为可能，并增加了车内空间。
这些本土经验让麦格纳的决策过程更加高效流畅，以满足当下快节奏的研发及生产周期，驱动行业发展，也是麦格纳扎根中国，服务中国的具体表现。
此外，作为汽车行业内唯一拥有整车制造能力的供应商，能够很更快地帮助中国车企进行从产品设计到市场营销以及供应链等一系列的研究和战略规划，帮助其迅速的进入海外市场。
这也是发布会现场，麦格纳一再强调的“麦格纳实力”，从整车视角出发的全系统解决方案，本质上是将全球经验转化为本土创新能力，再将本土创新反哺全球体系的动态过程，这种双向赋能模式，也为跨国企业提供了转型范本。
这次上海车展，麦格纳展示的不仅是技术货架上的创新成果，更是一套应对产业变革的方法论。在电动化进入成本决胜阶段、智能化步入体验深水区、全球化遭遇区域壁垒的当下，麦格纳的中国实践证明：只有将技术创新深度植入本土化生态，才能在新周期中获得更多主动权。
