可能现在的很多人都不曾见识到，当年那台路虎（丨）极光对于年轻人的吸引力到底有多大。就这么来说吧，在16、17年那会，当路上驶过一台路虎揽胜极光的时候，你多半会不自觉地发出那句“哇，这车真帅”。而这就是极光在当年所掀起的“轰动”。
我记得，国产版本的奇瑞路虎揽胜极光刚上市的那会，厂家就为它开出了44.8-58.28万元的售价区间。
要知道，在十年前的45万那可是非常值钱的，毫不夸张地说，很多二线城市那都是可以买一套90平小户型房子全款的钱了。可在当时，极光就是要卖得这么贵，而且买它的富婆们还真不少，这你受得了吗？
到后面，随着国产新能源车的崛起，豪华品牌价格卖不动了，而路虎又不愿意给这车降太多价，加上极光自身因为变速箱问题还登上过央视“3·15”晚会，自此，江湖上便再也没有了路虎揽胜极光的传说。
不过，好消息是，来到2025年，路虎品牌方终于也是舍得给新的极光L车型开启大降价了。这不，就在近日，开启了限时折扣售价。其中，揽胜极光L SE驭光尊耀版；限时售价23.98万元（指导价42.98万，降价19万），HSE凝光限定版；限时售26.98万元（指导价47.58万，降价20.6万）。
此外官方还表示，活动有效期从即日起至2025年9月30日（含），也就是说，咱们有一个半月的时间可以去买到最低仅23.98万的揽胜极光L，那就这福利，难道你还不冲？
而且，注意了，厂家还提供了24期0息0月供的金融政策，这也就意味着，贷款2年是不需要利息的，是不是离曾经的梦想车型又近了一步？
至于产品层面，揽胜极光L一直就被人们给称作是“小路虎”，它的外观是如此、内饰也是如此，所以喜欢的人一眼就会很喜欢，而不喜欢的则会觉得我为什么要花这钱去买台这么小的车？是隔壁的X3\Q5\GLC不香吗？
最后在动力层面，此次限时发售的揽胜极光L搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率249马力、最大扭矩365牛·米，匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统和后桥限滑差速器。底盘则为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
总言之，23.98万的路虎揽胜极光L还是有点让人小心动的，那么现在选择权就交给你们了。尤其是屏幕前那些正准备买车的有钱太太们，是要花这不多不少的钱买台BBA或者国产新能源，还是买路虎揽胜极光L呢？不妨在评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）
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