8月19日，国内新能源市场20家主流新能源汽车品牌最新一周（8月11日-8月17日）销量数据出炉。近段时间以来，全国部分地区汽车“以旧换新”政策陆续重启，在政策以及部分新能源汽车品牌近期新车交付加速的刺激下，环比本月第一周，国内新能源市场上周销量普遍呈现出了增长的势头。
具体来看，8月第二周，比亚迪作为新能源汽车市场的销量冠军，周销量再次重新回归到了6万辆以上，达到了6.52万辆，环比本月第一周增长近19%。位于比亚迪之后的五菱、特斯拉、吉利以及吉利银河、零跑汽车五家新能源汽车品牌上周销量均超过了1万辆，相比第一周，周销量破万的新能源汽车品牌新增了2家。
其中，特斯拉值得格外关注。尽管近几周来，特斯拉周销量基本都处于稳定发挥的状态，周交付均在万辆以上，但就在今日，特斯拉（丨） L已经正式上市，作为一款六座SUV，新车售价33.9万元起步，由于国内六座SUV市场消费热情较高，可以猜测的是，凭借Model Y在中国市场的口碑和产品认可度，特斯拉Model Y L的上市，很有可能为特斯拉带来不错的增量。
吉利银河和零跑汽车上周破万，与其新车交付有着较大的关系。吉利银河第二周销量达到1.18万辆，就与吉利银河A7的上市有关。8月8日，吉利银河正式迎来上市，凭借过硬的产品竞争力，吉利银河A7上市一天大定即突破了1万辆，新车上市第二天吉利银河A7即开启了百城万辆的交付活动，有声音猜测，银河A7预计将在本周产生第一万位车主。
零跑汽车第二周销量位1.04万辆，在整个新能源汽车品牌市场中排名第六，自主新势力阵营继续稳坐第一。这一成绩的取得，也与零跑B01订单增长，交付持续加速有关。据零跑汽车创始人朱江明表示，上周周末零跑汽车周末订单创下历史新高，周末日均超过3000台。而根据车fans创始人孙少军表示，上周零跑累计新增订单约1.4万台。
零跑继续蝉联自主新势力阵营周销量冠军，第二周，小鹏汽车也凭借0.79万辆的成绩继续稳居自主新势力品牌第二。
作为鸿蒙智行的销量担当，问界品牌周销量为0.77万辆，虽然排名略微有所下滑，但这也与问界高温假以及赛力斯超级工厂生产线进行高温技改升级有关。据了解，工厂高温技改升级后，8月新增订单的交付周期将大幅缩短至5-7周。随着交付周期缩短，接下来，问界销量和排名有望迎来反超。
值得一提的是，8月份，问界还将正式发布问界M8纯电版，9月份，问界将发布全新，两款新车的即将发布，也有望为问界接下来的订单和交付增长注入新的动能。
小米汽车和理想汽车第二周销量，虽然均较第一周实现了增长，但两个品牌均为回归到最高水准。其中小米汽车第二周销量为0.72万辆，理想汽车周销量为0.56万辆。值得注意，这已经是理想汽车连续第三周销量徘徊在5000台-6000台之间。去年年底，作为新势力阵营的销量冠军，理想汽车周销量基本都保持在万辆以上。
当然，这一成绩也与理想i8尚未开启交付的原因有关。按照规划，8月20日，理想i8将开启全国首批车主交付，本月第三周，理想汽车周销量数据有望迎来增长。根据孙少军统计的数据，上周，理想汽车新增订单破8000台，其中L系列占据70%。
除了以上品牌，其余10家新能源汽车品牌周销量基本都徘徊在5000台及其以下。从品牌差距来看，5000台的周销量基本成为了前十强和后十强之间的一道销量分水岭。
8月29日，2025年成都车展将正式拉开大幕，不少新车预计将在近段时间陆续迎来发布。在新车的刺激下，新能源汽车市场接下来的销量有望持续迎来增长。对此，我们也将持续关注。
