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售39.98万 三缸机丰田GR YARIS凭啥卖这么贵?

优视汽车2025-08-31 12:00:010人阅读

8月30日,丰田GR YARIS正式在中国市场上市销售,新车售价为39.98万元起,计划年内开始交付。从动力系统上来看,GR YARIS搭载1.6T三缸发动机,传动系统匹配GR-DAT 8AT变速箱和6挡手动变速箱,并带有运动四驱系统。



不过,网上对于这车售价近40万,还是意见很大的。甚至有网友表示:一台破三缸机,凭啥敢卖这么贵?丰田这是“疯了”?本田(丨)TYPE R才卖多少钱?带着网友们的这一系列问题,下面我们就来分析分析丰田GR YARIS凭啥卖这么贵?



首先,需肯定的是,“一台丰田Yaris,还是配的一个三缸机,凭什么要卖40万?” 这感觉确实像是在“抢钱”。但如果我们深入分析一下,就会发现丰田GR Yaris的定价逻辑,和目标消费者的价值观,跟普通家用车是完全不同的。因为, 它卖的从来都不是“性价比”,而是“性能比”和“情怀溢价”。下面就从几个方面来展开分析,为啥丰田Yaris敢卖这个价。

1、这不是台普通的Yaris,而是一台“合法上路的WRC赛车”



很显然,这是最核心的一点。普通Yaris是经济型家用车,而GR Yaris是丰田Gazoo Racing部门以World Rally Championship(世界拉力锦标赛)技术为基础,从零开始重新研发的一款高性能车型。



它的诞生直接源于丰田在WRC赛场的成功。为了符合WRC规则(必须基于量产车打造),丰田需要生产一款符合 homologation(认证)要求的公路车,而GR Yaris就是答案。这也意味着它的骨子里流着赛车的血。

另外,为了极致性能,丰田也做了很多在量产家用车上绝不会做的事。



就比如说:新车采用了三门结构(普通版是五门),车顶和车门是铝合金材质以减重,后门和尾门更是用了碳纤维聚合物材料。这种“堆料”在小型车里极其罕见。



再比如说:厂家专门为GR版本开发了新的GA-B平台后半部分和四驱系统,并非简单的民用版Yaris套壳。



最后,这台代号G16E-GTS的1.6T三缸发动机,是当今地表最强的量产三缸机,原厂就能压榨出300马力(国内版本因排放等因素略有调整),升功率惊人。它的技术(如多孔缸套喷射、轻量化活塞)甚至都是直接源自赛车,可见其整体的实力之强。

2. 核心三大件的含金量极高



首先是发动机。虽然它是“三缸”,但请不要用普通家用三缸机的标准来衡量它。它的动力输出、响应速度和技术含量,远超很多四缸甚至六缸发动机。在性能车领域,缸数不再是绝对的评判标准,输出和效率才是,大家对此认可吗?



其次是变速箱。 GR Yaris匹配的是专门调校的6速手动变速箱,这对于驾驶爱好者来说是纯粹的乐趣来源,而不是为了成本妥协的产物。



最后是四驱系统。这也是它的灵魂所在,要知道,GR Yaris的这套四驱系统可是带有前后桥托森式LSD(限滑差速器) 和多种驾驶模式(普通/运动/赛道),可以主动分配前后轮的动力输出比例(最多可70:30或30:70),让驾驶员能像开WRC赛车一样控制车辆的过弯姿态,可玩性极高。



3. 稀缺性与进口身份



很多朋友可能都不知道,GR Yaris的发动机和变速箱是在丰田的“GR工厂”由经验丰富的技师手工组装的,产量极低,并非流水线大规模生产。



另外,国内销售的版本全部依赖进口,这意味着要承担高昂的关税、消费税、增值税等费用。一台车到岸价可能就要20万,加上各种税,成本就直接奔着30多万去了。那现在卖40万,贵吗?厂家总得要赚钱吧,大家说呢?



要我说,对于这种纯粹、小众且血统高贵的性能车,其保值率往往非常高,我甚至都觉得它有可能成为未来的经典收藏车,不知道你们是否和我有相同看法?

4、GR Yaris的目标用户根本就不是普通消费者







讲真,丰田肯定很清楚,花40万买一台小型两厢车的人,绝对不是为了空间、油耗和品牌面子。他们的目标用户应该是那些硬核驾驶爱好者、JDM粉丝和性能车玩家以及追求独特性和稀缺性的玩家。







往大了来说,GR Yaris的客群,是那些追求极致驾驶乐趣,懂得欣赏机械素质和操控魅力的人。是对WRC有情怀,认可GR品牌价值的人。是不想买普通BBA、需要一台能彰显个性、有谈资的大玩具的人。



因此,丰田GR Yaris凭啥卖这么贵呢?说白了,这就是丰田带来了一款极其硬核、成本高昂、且极度小众的“信仰之物”,并为它定了一个符合其身份和成本的价格。



站在普通打工人的角度,这个价格确实昂贵,但却也并非毫无依据的漫天要价。你要知道,它的对手不是,而是价格更贵的,甚至奔驰A45 AMG这类高性能钢炮。在它独特的领域里,GR Yaris就是是“独一份”的存在(手动+纯粹四驱+WRC血统)。





所以,如果你用家用车的标准(空间、配置、缸数)去衡量它,那它肯定不值这价格。但如果你用高性能玩具、机械艺术品、情怀收藏品的标准去衡量它,它在某种程度上可能还会是“物超所值”的。





总之,丰田这次卖的不是一辆车,而是一个梦想和一张进入硬核玩家俱乐部的门票。所以,现在的你还觉得丰田GR Yaris的价格贵吗?不妨在评论区里留言说说看。(文/优视汽车 大卓 )

注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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