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网易汽车8月31日报道 在本届成都车展上，吉利雷达推出了千里（丨）电混PLUS四驱版，新车售价13.88万。新车的推出旨在丰富电混产品矩阵的同时，让用户在使用范围、使用场景上也多了更多选择。另外在本届车展上，雷达地平线PHEV和金刚PHEV也启动了规模交付。
吉利皮卡千里金刚电混PLUS四驱版依托吉利雷达原生M.A.P瀚海平台打造，搭载了领克同款的EM-P超级电混系统，为农林牧渔、工程机械等野外作业的“创业老板们”，提供户外出行及用电解决方案。
在核心的载重方面，吉利皮卡千里金刚电混 PLUS 四驱版采用了与特斯拉 相同的隐藏式大梁结构设计，车身更结实耐用，额定载重 0.5 吨，可满足 90%用户日常载重需求，整车结构耐久实验 1.3 吨，满载重物爬坡、泥地脱困也完全没顾虑。1.76 米的后斗货箱采用了高端复合 STC 材质防锈防磨，有效提升车身刚性与承载稳定性，无论是运输建筑材料、农产品，还是装载户外探险装备，都能轻松应对，可靠耐用。
安全性方面，新车整车车身采用70%高强度钢，扭转刚度30300N·m/deg，另外，其电池及高压安全技术行业领先，采用与吉利银河星舰同源的安全防护体系，电池包经过挤压、撞击、针刺、浸水等多达472项严苛测试标准，共享吉利集团电池安全技术标准，拥有 6 大电池安全技术与IP68 级的防尘防水能力，并且首任车主可享受吉利售后三电终身质保，用车更安心。第三方面， 底盘离地间隙225mm，电池包护甲厚达10mm，是很多乘用车的5倍厚度，具有极大安全性和可靠性，重载也不怕拖底。
动力方面，该车搭载雷神EM-P超级电混系统，行业首发的3DHT电混系统拥有260kW最大功率，近1000N.m最大扭矩(914N.m)，NEDC工况百公里综合油耗1.5L，馈电油耗6.4L，综合续航达1068公里，一次补能比燃油皮卡多跑200公里。全车组合最大外放功率可达36kW，原地发电功率30kW，可满足飞手吊运、园林、工程等各种行业，以及应急电力抢险、救援保障、环保科技爱好者和新能源家庭用户的电源保障。
