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网易汽车9月10日报道 9月10日，全新智己LS6正式上市，新车共推出9款车型，官方限时上市权益价为19.79万元--26.99万元，作为换代车型，新车由内至外皆焕新，外观更沉稳，内饰副驾新增内嵌式娱乐屏。全新智己LS6增程版搭载全新的“恒星”超级增程系统，纯电续航超过450公里，综合续航超过1500公里。
上市价格&上市权益
此次共推出5款纯电版本车型，限时上市权益价区间19.79万元--26.99万元。
外观方面，新⼀代智⼰LS6采用全新都市型格美学设计，新车加高了车头高度，使其看上去更加厚重，整体风格更加方正稳重，更能体现出中大型SUV的气场。
前格栅采用半封闭式的设计，前大灯灯组样式变化明显，采用了T字形的全新造型，日行灯灯带纵横交织，下方为主照明光源。前包围则配备了梯形双层散热开口，其前唇还拥有银色装饰点缀，车头的进气格栅面积更大，并且很好的融合了毫米波雷达和摄像头等感知原件。
车身侧面采用溜背轿跑线条、轮圈尺寸更大， 搭配21英寸熏黑轮圈配红色卡钳、贯穿式尾灯等，很好保留提升了整车的运动基因。
车窗饰条由之前的亮黑色变成了镀铬风格，向大气豪华方向靠拢。
轮胎升级为混合胎宽的组合，前后胎规格分别为235/45 R21和265/45 R21，来自倍耐力SCORPION系列产品，操控表现令人期待。
车身尺寸方面，增程版与纯电版，长宽高均分别为4937/1988/1673mm，轴距为2960mm。
尾部智慧灯语系统从单色变成了多色，智慧灯语系统从单色变成了多色，显示效果更加精细，可以显示字符、图片、动效等元素，供用户自行选择。
此外，后保险杠的造型也有所调整，加入了扰流板的设计，整体样式更有运动范儿。
新车提供6款全新车色。
内饰方面，全新一代智己LS6对内饰和座舱布局做了大幅调整，首先取消现款贯穿式悬浮屏，升级为5K“臻彩”主驾屏+3K独立副驾娱乐屏，副驾屏尺寸增大且内嵌设计，兼顾沉浸感与操作便捷性。此外，新车依然会提供半幅式方向盘。
驾驶员区域配备一块5K高清⼤屏，采用MiniLED技术，显示效果非常细腻，之前就备受好评的雨夜模式和DZT动态区域追踪功能现在显示的更加清晰，同时这两个功能在新一代智己LS6上也进行了升级，从而更好的为驾驶员提高了行车安全性。
副驾驶区域提供一块15.6英⼨的MiniLED 3K娱乐屏，采用16:9⻩⾦观影尺⼨，并且提供了丰富的车载APP和控制权限，可以对包括多媒体、空调、座椅、儿童锁等多个功能进行操作。
细节方面，内置高通8295芯片，全新AIOS1.0交互系统以驾驶第⼀性为核⼼，同时界⾯设计也为全新的全幅方向盘进行了专门的适配，在查看和操作上都更加便利。
新一代IM AIOS智能座舱，首次引入AI Agent，加持微信小程序，支持语言停车助手功能，简化停车场付费流程。
新一代智己LS6通过布局设计和多变的座椅形态，为前后排的右侧座位提供了堪比头等舱的乘坐体验。
副驾驶座位采用环抱式设计，为副驾乘客划分出了明显的独立私享区域，仿佛真的置身于头等舱当中。
同时，副驾驶座椅拥有121度零重力模式，可以大幅抬高坐垫角度，并且配备了电动腿托，方便乘客找到自己最舒适的休息状态。座椅加热、通风、按摩自然也没有缺席。
另外，副驾驶座椅的靠背还可以完全向前翻折放平，此时就成为了右后排乘客的专属腿托和脚踏。因此，你甚至可以把LS6当成是一台超级尊享的三座车型来使用。
冰箱也出现在了新一代智己LS6上，容积达到11L，自带冰镇、果蔬、美妆、红酒、温奶、暖饮6种快捷模式。
此外，除了能从后排拿取之外，中央扶手也单独设置了一个“冰箱门”，方便前排乘客使用。
动力方面，全新智己LS6增程版车型搭载1.5T发动机，最大功率为114千瓦，驱动电机最大功率为230千瓦。其首搭的恒星超级增程技术采用宁德时代骁遥Max电池，实现容量66kWh，基于800V高压平台打造，CLTC工况纯电续航超过450km，充一次可用一周，满油满电综合续航超过1500公里。
在电池电量仅有16% 的状态下，仍然能够实现275.5kW的放电功率。同时，其支持4C充电倍率，具有268kW峰值充电功率，充电15分钟补充续航310km。
增程器方面，智己LS6采用1.5T增程发动机，配备可变截面涡轮，百公里综合油耗2.07升，亏电油耗5.32升；内置ERNC主动降噪技术，实现全流程噪音振动优化，车内怠速声音仅有36dB。
同时，新车全系标配灵蜥数字底盘2.0，提升操控稳定性。前双叉臂后多连杆的底盘结构，搭配智能电控减振器和智慧空气悬架。
新车搭载满血版Momenta辅助驾驶方案，支持全场景NOA（高速/城区领航）及自动泊车，让出行体验紧跟一线水准。硬件方面，搭载英伟达Thor芯片和520线激光雷达。
全新主动防侧翻2.0，可最大可以减少45%的侧翻风险，在测试高速避险稳定性的鱼钩测试中，192.6km/h的成绩刷新量产车型行业纪录。
智慧四轮转向系统，后轮转角从双向12度升级到双向18度，转弯半径4.79m，超级四驱版只有4.49米。
智己在LS6的此次换代，把答案放在了“超级增程”与座舱体验的双向升级：用一套能一周一充的动力系统解决补能焦虑，用更强的辅助驾驶和舒适配置留住用户的驾驶时间。对智己来说，这不仅是一次产品迭代，更像是在价格和性能临界点上，重新寻找属于自己的用户位置。
