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领克07 EM-P增配还猛降价?领克不讲武德!

少数派报告Report2025-09-30 00:00:010人阅读

领克对07 EM-P车型进行了一次较大的改动,对于内部来说,这是一次巨大的挑战,当然对于消费者来说,经过优化的(丨) EM-P,更值得买了。

新款领克07 EM-P主要有两个大的改动,一个是价格调整,一个是配置提升。

新车起售价调整至13.98万起,可选装4000元的哈曼卡顿音响,也就是说14.38万的价格就能拿到一台接近满配的领克07 EM-P。



要知道,放在老款车型上,这样的配置至少需要17万才能拿到手,新款车型的价格相当于下调了2.5万左右。

让领克的车型大幅度降价,基本上是一件不可能的事情。

主要原因还是成本,领克在质量、安全、操控以及性能上投入了大量的成本,造车成本很难控制,从最早的到现在的领克900,领克主打的就是品质和性能。

但这次的价格下调,核心点还是因为自25年年初到现在,领克07 EM-P所处的15万-20万级混动轿车市场,遭遇到了巨大的运营压力。



月均销量跌破2000台,这不是领克最初想要看到的成绩,更对不起领克07 EM-P强大的产品性能,所以下调价格,释放一定的利润空间,来挽回一部分用户。

除了调整价格之外,领克07 EM-P的配置也得到了全面提升,没错,是全面提升!

核心的提升是驾驶辅助系统,激光雷达成为了标配,用上了Orin Y驾驶辅助芯片,在技术层面进行了升级,也是对“只有性能,没有智能”产品基因的一种改良。

当然,随之而来的改善还有很多。

比如说,电机功率从此前的160kW提升到了新款的180kW,整个EM-P动力架构的标定,更注重电动化体验。



新增了悬架软硬调节功能,因为悬架软、硬系统的分离,所以舒适感增加、运动性能也有所提升。

13.98万的版本,增加了方向盘加热、座椅通风、座椅加热,也增加了夹胶玻璃,舒适配置也有明显提升。

这一系列的配置提升,是建立在价格有效降低的基础上,相当震撼,当然配置方面的全面提升,也在意味着其实买领克07 EM-P,入门车型足矣。

因为这台车已经没有低配、高配的区别,只有高配、更高配的选择。

对于普通用户群体来说,给你一个EM-P,给你一个激光雷达+驾驶辅助系统,再给你一整个配置相当丰富的座舱,而且即便是入门车型,纯电续航也有126km。

这还不够用吗?这足够日常家用了。



领克07 EM-P这么一改动,既给了对手挑战,也给了自己一次重生的机会,领克本身的定位就更加年轻、运动,而且用户口碑良好、产品风评不错。

今年以来,领克的动作不少,领克900相当成功,月均销量超过7000台,全新领克08带着激光雷达也来了,价格重新标定。

新的领克10 EM-P、领克07 EM-P也都有自己的位置。

总的来说,领克插混轿车的价格集体下调一个级别,本来定价17万的产品,现在定价14万,本来应该卖20万的产品,现在卖17万。

下调价格的冲击力非常大,退一步来看同价位市场中,至少领克07 EM-P这台车的话语权会增加。



所以,新款的领克07 EM-P重回月销5000台的位置,问题不大。

毕竟,吉利成体系的动力系统、平台架构、驾驶辅助以及智能座舱优势,越来越明显,量大成本就能下来。

这也是领克07 EM-P能下调价格的重要原因。

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